背景

　　上海、山东相继对使用儿童安全座椅立法

　　全国范围或将取得突破性进展

　　今年3月1日，经过修订的《上海市未成年人保护法》正式实施，其中在保障儿童乘车安全方面，新增“未满12周岁的孩子不能被安排坐在副驾驶座位”，以及“未满4周岁的孩子乘坐私家车应该配备并正确使用儿童安全座椅”的规定。

　　继上海之后，山东省人大常委会近日修改《山东省高速公路交通安全条例》，将从2014年8月1日起正式施行。《新条例》增加了对4周岁及以下儿童、未满12周岁未成年人乘车上高速方面的规定。根据新条例，机动车进入高速公路行驶，驾驶人和乘车人应当按照规定使用安全带;驾驶人不得安排未满12周岁成年人乘坐在副驾驶位置;未满4周岁的未成年人乘坐家庭乘用车，应当为其配备并正确使用儿童安全坐椅。山东省人大法制委员会副主任委员李少华介绍，法制工作委员会在条例修改调研过程中发现，公众对在高速公路行驶中儿童乘车的安全保护意识不强，安全防范知识不足。

　　据了解，在欧美发达国家，儿童安全坐椅强制使用早已立法规范，部分国家的儿童安全坐椅使用率甚至超过90%，而我国目前仍没有全国性的立法强制，仅有上海、山东等地的地方性法规对此做了强制性规定。

　　目前，在全国范围内，儿童安全坐椅使用或将取得突破性进展。近日，公安部道路交通安全研究中心、中国汽车技术研究中心联合发布了国内首部《中国儿童乘车安全蓝皮书》。与此同时，《中国强制使用儿童乘员约束系统可行性研究》和《强制使用儿童乘员约束系统的立法建议》报告也一起出炉，这意味着我国在儿童乘车安全方面的法律法规建设又向前迈进了一步。

　　市场

　　观念制约 价格太高 使用年限短

　　使用率仅占三成

　　尽管上海、山东出台的法律法规对使用儿童安全座椅的硬性规定只是地方性的政策，但也象征着人们对儿童乘车安全重视程度的提高。

　　根据我国公安交警部门2011—2013年交通事故的统计数据显示，仅2012年我国就有2572名12岁以下的儿童因交通事故死亡，有9581名儿童因此受伤。造成这些悲剧发生的原因，绝大多数是事故发生时大人抱着孩子或者孩子单独坐在后排座位，这两项事故原因所占比例高达65.17%和32.58%。

　　而据国家质检总局的统计数据显示，目前儿童乘车时最安全有效的保护方式就是使用儿童安全座椅，当车体遭受突然撞击时，儿童安全座椅可使得儿童的潜在车祸伤亡率降低超过70%。

　　不过，现实情况却是儿童安全座椅的销售不容乐观。依据交警部门的统计数据，我国有70%的孩子从未使用过儿童安全座椅。2012年我国儿童安全座椅国内外总销量在1000万个左右，国内的销量仅占5%，这与当年我国接近2000万辆的汽车产销量形成强烈的对比。

　　那么为何儿童安全座椅普及率如此之低?

　　对于不少家长来说，儿童安全座椅不是基本配置。记者在北京海淀区某幼儿园门口就看到，大部分接送孩子的私家车没有安装儿童安全座椅。而孩子坐在车里的状况也各有不同，有的是家长抱着坐在车里，有的是家长陪在孩子旁边共同坐在后排座位上，更有甚者，让孩子自己坐在前、后排的座位上，非常危险。部分家长告诉记者，安全儿童安全座椅并不是那么重要，“我自己抱着孩子坐后面，挺安全的。”还有的家长认为，“安全座椅太占地方，私家车不仅只接送孩子用，按了座椅，有别的事就不好办了。”

另外，高昂的费用也是许多家庭放弃购买的原因，“安全座椅肯定买好一点的，几百块钱的没什么保护的作用，几千的质量有保证，但就用那么几年，有点浪费。”记者在北京金源购物中心地下一层的童兜百货看到，好一些的安全座椅至少在2000元以上，进口产品更是价格不菲，五六千元也不在话下。

　　趋势

　　或催生更多二手交易

　　9成新只卖新品半价

　　面对价格太高和使用年限又相对很短的问题，北京的崔女士找到了解决之道——她花了不到1000元的价格从网上买了一个二手的儿童安全座椅。“质量不错，至少有八成新吧，一点都不耽误用。这个品牌如果是新的话也得3000多元。”崔女士告诉记者，买二手的经济又实惠，“我觉得只要没有坏，就可以考虑一下，其实宝宝坐不了多久的，大些就不合适了。而且一般转让的二手安全座椅质量还都不错，别家的孩子其实也没用多久。”

　　记者在网络上搜索“二手儿童安全座椅”，得到的是大量转让和求购的信息，不少网友还发贴询问，“二手安全座椅能买吗?”在淘宝“二手”项下，大部分卖家销售的是进口儿童座椅，价格多在千元以内，不过也有个别产品在1500元到2000多元之间。

　　记者找到一款意大利进口的二手儿童安全座椅，标价1190元。卖家介绍，适合0-3岁使用，靠背可调节4个角度。卖家还表示，“9成新转让，买的时候花了2500元。”相当于不到5折。另外一位卖家销售的进口二手儿童安全座椅只卖780元，卖家称，“由于宝宝不太使用，所以几乎99新，所有配件说明书全部齐全。之前专柜价2000多元，现在低价转让。”

　　记者对十几款正在销售的二手儿童安全座椅进行了统计。这些产品基本上都是进口的;价格方面，大部分不到新品的半价，只是原价的4折或5折;新旧程度上，都是9成新左右，而且使用的时间在一年上下，状况良好。

　　对于一些地方已经立法要求强制使用儿童安全座椅，以及全国范围内正极力倡导使用的情况，崔女士认为，不仅会带动儿童安全座椅的销售，更会进一步刺激二手的交易。“我觉得二手产品可以很好的解决儿童安全座椅在价格上、使用年限上的矛盾。”

　　不过，因为儿童安全座椅的安全性要求，所以在购买方面也需要特别留意座椅在之前的使用的过程中有没有受过损伤。“宝贝第一”儿童安全座椅品牌创始人徐立宏在一次网络访谈中介绍，儿童安全座椅的寿命实际上是针对于它所适用的儿童的组别的。“比如说，有的座椅所使用的时间是9个月到4岁，也就是说3年到4年的时间，并不是说3、4年以后这个座椅不能用了，但是正常情况下我们不建议使用二手的座椅，因为不知道这个座椅在使用的过程中有没有受过损伤，它的一些卡扣、安全带、调节的机构如果在前面的使用过程中受到了损伤，就有可能会降低安全性。”