“主要看款式和价格，没买太便宜的，觉得质量不可靠。”刚刚给四岁半的儿子买了一辆儿童自行车的北京市民刘女士告诉记者，她花费了400多元在网上买了一辆儿童自行车，“价格应该算中等，不便宜，也不算贵。”

　　“那您知道童车有3C认证标准吗?”面对记者的提问，刘女士一脸茫然，“从来没有听说过。”而最新的调查也显示，消费者对童车的安全消费意识非常欠缺。日前，国家质检总局发布了“中国城市童车安全消费意识现状调查结果”。本次调查活动访问了北京、上海、广州、西安、武汉五个城市约5350名3—12岁儿童的家长。调查结果显示，10.6%的家庭在使用童车的过程中曾发生过儿童伤害事件或危险情况，但与此同时，家长对童车安全标准的知晓率普遍很低，童车产品安全消费状况不容乐观。

　　另一方面，相关的检测结果也令人担忧。日前，上海工商局集中组织力量对世纪联华、新欧尚等超市、商场销售的婴儿学步车、儿童推车、儿童自行车等20个批次童车进行了质量抽检和市场检查。经检测，有10个批次不合格，其中，学步车3个批次，自行车3个批次，推车2个批次，电动、三轮2个批次。不合格项目涉及车把、链罩、结构等多个安全性指标。

　　业内人士提醒，童车类产品必须经过强制性产品认证(3C认证)才能出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用，消费者购买童车时需要认准3C认证标识。

　　□ 本报记者 庞黎鑫/文 理 光/供图

　　市场：

　　正规卖场产品都有认证标识

　　5月29日，在位于北京市南三环的乐友孕婴童卖场，无论是手推车、自行车还是电动小汽车等商品，虽然款式不多，但在这里都能找到。价格从139元到3000元不等，其中，又以500元—800元价格居多。“您放心，这里卖的童车，无论是手推车还是自行车或者是电动车，我们都是通过正规厂家，只有通过了权威检测和质量认证，才能进入我们店里销售。”销售人员告诉记者，“但在我接触的顾客中，很少在购买时关注认证标识，大部分是从价格和款式入手。”

　　而在同样位于南三环的某玩具城，相比乐友孕婴童专卖店，这里的童车质量就显得有些参差不齐了。在该玩具城的一楼和二楼，零星分布着几家童车专卖店。除了“好孩子”、“优贝”等品牌童车的合格证或车身上都有3C标志外，其余混营的店铺里，有的童车全身除车辆品牌外无任何标志，也没有附带的合格证书等，其中最多的是儿童滑板车和自行车。儿童自行车的价格一般在150到700元之间，婴儿手推车的价格一般在200元到600元之间。高价位的童车大多证件、标志齐全，也有部分价格较低的童车除了品牌标志，其他的基本都没有。

　　而事实上，童车的3C认证一直是权威部门衡量质量合不合格的重要标准。按照国家规定，童车、电玩具等6类玩具须在安全检验合格、加贴3C认证标志后，才可出厂销售，如果未通过安全检验，可能存在机械强度、耐久度不足等情况。早在今年三月份，上海市质监稽查总队在沃尔玛超市执法检查中发现该店在售的4个品牌童车有3个品牌涉嫌存在无3C认证、标识标签不清等问题，并责令沃尔玛立即停止销售并作进一步处理。

　　消费者：

　　常忽略零部件安全

　　此次国家质检总局发布的“中国城市童车安全消费意识现状调查结果”显示，在选购童车时，家长最优先考虑的因素是安全性，其次是价格和功能。其中，购买童车时，65.3%的家长会“经常索要并保留发票或其他购物凭证”。57.33%的家长在购买童车后会“仔细阅读并按照说明使用童车”，96%的家长使用童车前会“关注”车体以及说明书上的相关警示说明。

除了安全，舒适度是许多家长选购婴儿手推车时的首要因素。而对于孩子已经长到四五岁以上的大部分家长，选择自行车的一个重点因素就是价格，“孩子长得很快，换得也快，实惠最好。”

　　“像什么制动装置、锐利尖端这些细节，我真的从来没考虑过。”消费者刘女士表示，“我老觉得这不应该是消费者操心的问题，负责任的厂家和销售商应该考虑这些问题。”

　　而数据显示上，忽略这些安全细节的消费者并不在少数。“中国城市童车安全消费意识现状调查结果”显示，尽管家长认为安全性是童车好坏最为重要的衡量标准，但对于童车上是否存在小零件、锐利尖端、危险缝隙、易夹住儿童身体部位的间隙，制动装置、折叠/锁定装置是否有效，车架部件是否牢固，行使是否稳定等安全项目，85%以上的家长并未进行检查。

　　而更不容忽视的现实是，上海市工商局日前发布的检测结果显示，在检测不合格的10个批次童车中，学步车3个批次，自行车3个批次，推车2个批次，电动、三轮2个批次。不合格项目涉及车把、链罩、结构等多个安全性指标。

　　抽检发现，上海世纪联华超市嘉定有限公司销售的标称由常州市富利华车业有限公司生产(供货)的14寸“阿米尼”儿童自行车，车把横管到鞍座垂直距离实测为270毫米，高于标准要求20毫米，直接影响儿童驾骑操作自行车时的舒适性和安全性。上海新欧尚超市有限公司嘉定店销售的标称由宁波中球童车有限公司生产(供货)的16寸儿童自行车，实测发现有突出物、锐利边缘，将影响儿童的骑行安全。

　　提醒：

　　购买童车认准“3C”标识

　　“这主要是家长对于童车安全相关知识比较缺乏。”国家质检总局执法监督司司长严冯敏说，调查发现，有近一半的家长不知道童车类产品必须经过强制性产品认证(3C认证)才能出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。“这就可能让一些商家未经质量安全检测的产品钻空子。”

　　同时，家长对我国现行童车安全标准的知晓率也普遍很低。仅有44.75%的家长知道国家已经颁布了儿童自行车安全标准，而对于儿童三轮车、儿童推车、婴儿学步车和电动童车安全标准的知晓率更低，均低于20%，依次为11.8%、17.2%、15.0%和11.3%。

　　此外，调查中，69.4%的家长不知道我国已经在汽车、儿童玩具等领域建立了缺陷产品召回制度。77%的家长不知道《缺陷汽车产品召回管理条例》，80%的家长不知道《儿童玩具召回管理规定》。

　　对此，国家质检总局副局长陈钢表示，要切实保障儿童安全，既需要企业发挥产品安全责任主体作用，又需要监管部门加强质量安全监管，更需要全社会对儿童产品安全的共同关注。

　　那么，童车的3C认证标识到底长什么样?记者在乐友孕婴童看到，童车的3C认证标识是一个椭圆形的圈，里面有三个“C”，后面跟着一个“S”。